Traficul rutier greoi din Lugoj, rezolvat de un independent

Problemele de circulaţie din oraş dau bătăi de cap ma­jo­ri­tăţii şoferilor, iar soluţiile pentru un trafic mai lejer sunt destul de puţine.

Con­si­lierul i­ndependent Mihai An­ghel, cu o experienţă în­delungată în do­me­niul taxi­metriei, nu și-a gă­sit un loc în Comisia de cir­culație a noului Consiliu lo­cal bătând zilnic drumurile Lu­gojului, dar are mai mul­te propuneri care pot re­zol­va multe din necazuri.

A­ces­tea vizează extinderea sis­te­mului de sensuri unice în oraș, reve­nirea la siste­mul cu oglinzi de circulație sau introdu­cerea semna­li­ză­rii ”galben intermitent”. Con­silierul lea­gă înființarea de sensuri unice cu crearea de noi locuri de parcare în oraș.

”Am putea face sen­suri unice în majoritatea car­tierelor și să înmulțim lo­curile de parcare. De e­xem­plu, în cartierul Stadion III unde am copilărit, cum vii de pe Paul Chinezu şi faci dreapta putem să pu­nem sens unic până în capăt la Gh. Lazăr și atunci lo­cu­rile de parcare din dreapta le putem face oblice. S-ar câș­tiga mai mult spațiu, fo­losindu-se doar o singură bandă de mers, pe sens unic. M-am gândit de mai mult timp, dar n-am vrut să vin cu promisiuni în cam­pa­nie, şi la construirea de noi parcări în Micro I și Micro IV pe locul fostelor centrale termice de cartier care sunt degradate și ocupă degeaba locul”, a spus Mihai An­ghel.

Acesta are soluţii şi pen­tru intersecţia de pe strada Tapiei, unde sunt fabricile multinaţionale.

”Din punc­tul meu de vedere, acolo ar trebui făcute trei sensuri giratorii. Unul în intersecția mare, un loc giratoriu la 600 – 700 înainte de sens în partea dreaptă și unul similar la aceeași distanță în partea stângă. Cu 100 de metri înainte de acestea să fie amplasate semne de în­ce­ti­nire la viteza de maxi­mum 50 km/h. Recent și doi taximetriști de-ai noștri au avut accident, unul dintre ei chiar și-a distrus mașina și nu a mai putut fi folosită”, a declarat consilierul.

Întrebat despre sin­cro­ni­zarea semafoarelor, Anghel este de părere că ar trebui să dispară unele dintre ac­tua­lele semafoare, care doar în­ce­tinesc circulația.

”Cir­cu­la­ția este aglomerată mai ales dimineața, când merg cop­iii la școală și în zilele de marți și vineri. Pentru pe­rioada de mers la școli ar fi soluția cu galben in­ter­mi­tent și să acordăm prioritate pietonilor, sau să fie poliția rutieră în permanență în zonă în intervalul orar 7.30 – 9.00. O oră și jumătate nu e așa mult, chiar dacă nu a­vem suficient personal. O altă soluție sunt sensurile gi­ratorii, unul ar trebui obli­ga­toriu amplasat în zona Unic, la Universitate. Așa­dar, propun desființarea se­ma­foarelor la Unic și pe strada Făgetului, pentru că a­co­lo se iasă greu de la Au­togară, iar în centru – galben intermitent”.

În zonele cu probleme de acordare de prio­ritate, cum ar fi inter­sec­ția Făgetului cu Popo­vici, Cartierul Eftimie Mur­gu (Balta Lată, unde se con­struiește grădinița) sau ie­ș­i­rea de pe strada Huniade, la fosta uleiniță, soluțiile sunt simple: instalarea unei o­glinzi rutiere este sufi­cien­tă.

”Mi-aduc aminte de a­ce­le oglinzi mari care erau pe strada Făgetului când eram copil. A fost o idee bună, nu știu de ce s-a renunțat la ea. In­troducerea lor ar rezolva problemele de acordare de prioritate”, consideră Mihai An­ghel.