După 10 ani! Parcurile auto Meridian şi Salprest pot fi scoase în afara Lugojului

Noul Plan de Mobilitate Urbană Durabilă aprobat în ședința de consiliu a lunii de­cem­brie prevede mutarea garajelor și auto­ve­hi­cu­lelor societății ”Meridian 22” în afara o­ra­șu­lui.

Subiectul este unul actual, deoarece se leagă direct de reducerea noxelor pe cu­prin­sul unui municipiu și așa sufocat de automobile. Toc­mai de aceea, în opinia fos­tului primar Marius Mar­ti­nescu, ar fi trebuit prevă­zu­tă mutarea în aceeași lo­ca­ție a utilajelor și vehi­cu­le­lor societății de gospodărie co­munală ”Salprest”.

Mar­ti­nescu este inițiatorul a­men­damentului scoaterii acestor garaje la periferia ora­șului, amendament in­clus în planul de mobilitate.

Inițiativa este veche de zece ani

Consilierul Martinescu spu­ne că inițiativa este veche de zece ani. ”În 2007, am dis­cutat această variantă cu cei doi directori de atunci ai Salprestului și Me­ri­dia­nu­lui. Nu stabilisem clar sursa de finanțare a acestei mu­tări, evident ne gândeam la o cofinanțare din partea Pri­măriei. Ne gândeam la un teren situat după actuala zonă Lidl, unde Primăria mai deține încă 20 ha de pă­mânt. Acum a apărut și po­­si­bilitatea folosirii tere­nu­lui și clădirilor fostului Liceu A­gricol”, a declarat Marius Mar­tinescu pentru ”Re­deș­teptarea”.

Pentru cele două so­cie­tăți, care au un parc mare de utilaje, unele pentru trans­port, altele pentru colectare gunoi, deszăpezire, vidan­ja­re etc. ideea unui loc de par­care comun este cea mai bună, susține consilierul in­de­pendent.

”După modelul orașului ger­man înfrățit Jena, se poa­te face un atelier comun de reparații – întreținere și o sta­ție comună pentru spă­la­rea mașinilor de gunoi. E­xis­tă obligația legală a spă­lării pe interior a acestor ma­șini, iar acolo ar putea fi am­plasat un tunel special de spă­lare a gunoierelor ora­șu­lui. Parcul de garare comun ar avea împrejmuire, pază, i­luminat, tot ce trebuie”, spu­ne Martinescu. Desigur, par­tea de birouri, relații cu pu­blicul, serviciu comercial va rămâne ca și până acum în zona centrală, ușor acce­si­bilă publicului”, arată Mar­tinescu.

Nici după zece ani de la propunerea iniția­lă, locația acestui parc auto nu a fost stabilită. E greu de crezut că Primăria va frag­m­e­nta un teren din cele 20 ha care pot fi oferite unui vii­tor investitor, iar terenul și clădirile de la fostul Li­ceul Agricol nu au încă ac­cep­tul Inspectoratului Șco­lar de a trece în custodia Primăriei.