Ultima oră

VIDEO – Constructorii de pe A1 Lugoj-Deva s-au întors la lucru. Care este stadiul lucrărilor!

Tronsonul patru al autostrăzii Deva – Lugoj se află în lucru din primăvara anului 2014

Lucrările pe loturile trei şi patru ale autostrăzii Lugoj – Deva au reînceput de câteva zile, după o perioadă în care drumarii nu au lucrat, scrie adevărul.ro.

Vremea rea şi sărbătorile au dus la suspendarea activităţii constructorilor, însă în prezent o parte din lucrări sunt continuate, atât pe lotul al treilea (Holdea – Gurasada), cât şi pe lotul patru (Gurasada – Şoimuş). În prezent, drumarii lucrează în zona de la intrarea în Brănişca, pe tronsonul patru al autostrăzii Lugoj – Deva, şi la ieşirea din Dobra spre Lugoj, unde a început execuţia nodului rutier.

Proiectul este în stadiul cel mai avansat pe porţiunea dintre Ilia şi Brănişca, lotul patru, unde a fost turnat primul strat de asfalt pe mai mulţi kilometri ai viitoarei autostrăzi. La Dobra vor fi înfiinţate un pod de trecere peste râul Mureş şi peste magistrala de cale ferată, precum şi o legătură rutieră între viitoarea autostradă şi DN 68 Deva – Lugoj.

Autostradă nouă în mai puţin de un an şi jumătate

Tronsonul patru al autostrăzii Deva – Lugoj se află în lucru din primăvara anului 2014, iar termenul de finalizare a proiectului a fost stabilit pentru luna mai a anului viitor.

Licitaţia de atribuire a lucrărilor de proiectare şi execuţie a tronsonului de 22,1 kilometri a fost câştigată de asocierea de firme Tehnostrade şi Spedition UMB. Valoarea contractului semnat de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România şi constructori este de 419,4 milioane de lei (95,3 milioane de euro), fără TVA, potrivit CNANDR. Cea mai mare parte a finanţării lucrărilor (85 la sută din bugetul alocat) va fi acoperită din fonduri de la Uniunea Europeană, diferenţa urmând să fie asigurată de statul român.


Pe lotul al treilea al autostrăzii Deva – Lugoj se lucrează mai intens în zona localităţii Dobra, unde va fi construit un nod rutier şi un pod de trecere peste râul Mureş şi peste magistrala de cale ferată.

Contractul de proiectare şi de execuţie al tronsonului de autostradă care se va întinde între Gurasada şi Holdea, pe 21,2 kilometri, a fost atribuit asocierii de firme Teloxim Con SRL, Comsa SA, Aldesa Construcciones SA şi Arcadis Eurometudes SA. Iniţial valoarea proiectului a fost estimată la peste un miliard de lei, dar în urma licitaţiilor, potrivit CNADNR, costul estimat al investiţiei s-a redus la 580 de milioane de lei, fără TVA.

Termenul de finalizare al Autostrăzii Deva – Lugoj, în lungime de 100 de kilometri, a fost stabilit pentru 27 mai 2016.

Folosește Facebook pentru a scrie un comentariu

Scrie un comentariu

Vă rugăm să scrieţi comentarii în legătură cu subiectul articolului. Folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului, jigniri sau injurii aduse celorlalţi cititori care au scris comentarii duc la ştergerea comentariului sau chiar la blocarea IP-ului folosit. Redeşteptarea nu răspunde pentru opiniile postate în rubrica de comentarii, responsabilitatea acestora revine integral autorului. Adresa dvs. de e-mail nu va fi publicată.


Vă rugăm să scrieţi comentarii în legătură cu subiectul articolului. Folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului, jigniri sau injurii aduse celorlalţi cititori care au scris comentarii duc la ştergerea comentariului sau chiar la blocarea IP-ului folosit. Redeşteptarea nu răspunde pentru opiniile postate în rubrica de comentarii, responsabilitatea acestora revine integral autorului. Adresa dvs. de e-mail nu va fi publicată.

*


Optimization WordPress Plugins & Solutions by W3 EDGE